Op de hoofdfietsroute Westerringspoor staan heel wat grote infrastructuurwerken gepland. Maar ook kleinere verbeteringen die in juni en juli worden uitgevoerd, betekenen veel voor de veiligheid en het comfort van de vele fietsers op deze fietsweg.

Het Westerringspoor is de hoofdfietsroute die de Muide verbindt met het Sint-Pietersstation, nu nog via enkele omwegen in afwachting van 2 toekomstige fietsbruggen. Die twee fietsbruggen (over de Watersportbaan en aan de Koningin Fabiolaan) staan in de steigers voor de volgende jaren, net als andere belangrijke infrastructuurwerken:

• de heraanleg van de Vissersdijk tussen de Zuiderlaan en Sneppebrug is ver gevorderd. Het fietspad kan al worden gebruikt, maar enkele aansluiting moeten nog worden gemaakt.
• de aanleg van een fietspad tussen de Noormanstraat en de Mahatma Gandhistraat, waardoor de fietsers tussen de Brugse- en Drongesesteenweg niet meer door de Bourgoyen moeten fietsen. Deze werken starten nog eind 2018.
• een fietstunnel onder de Drongensesteenweg zodat de fietsers deze veilig kunnen kruisen. In 2016 werd hier al een lichtengeregelde fietsoversteek aangelegd, maar volledig veilig en comfortabel wordt deze oversteek pas met de realisatie van de tunnel. In 2019 starten de werken hieraan.

Maar ondertussen gebruiken duizenden fietsers deze belangrijke fietsroute. Met enkele kleinere ingrepen krijgt hun veiligheid en comfort al een serieuze boost.

"De 15 miljoen euro die we deze legislatuur investeerden in fietsinfrastructuur, vullen we nog aan met kleinerschaligere verbeteringen die ook een wereld van verschil voor de fietsers kunnen maken." - Filip Watteeuw

Recent keurde het college een plan goed met een reeks aanpassingen aan het Westerringspoor die momenteel in volle uitvoering zijn:

• Aan het Gardenierspad (de verbinding tussen het Westerringspoor en het stadscentrum) worden de fietsers van en naar de Gardeniersbrug in de voorrang gestoken op het kruispunt met de Parallelweg.
• Ook op het kruispunt van de Buitensingel met de Hurstweg krijgen fietsers vanaf nu voorrang op de auto's van en naar de parking Galveston.
• Hetzelfde geldt voor het kruispunt van het Westerringspoor met de Westergemstraat: fietsers krijgen daar vanaf binnenkort voorrang op het autoverkeer. Aan de Dikkelindestraat moeten de fietsers tramlijn 1 kruisen. Voor hun veiligheid wordt daar verduidelijkt dat ze moeten stoppen voor de tram.
• Een reeks kleine infrastructuuringrepen moet ook het comfort en de veiligheid verhogen: 3 paaltjes die gevaarlijke rioolputjes afschermen; het verwijderen van enkele haagjes om de fietsers meer plek te geven en hier en daar wat extra verharding om de bochten wat minder scherpt te maken.