Het plan om de Reep open te leggen staat al vele jaren op de agenda, maar nu lijkt er alsnog schot in de zaak te komen. Op dit moment loopt het openbaar onderzoek. De metamorfose van de Reep zal compleet zijn. Opvallend is dat er voor het 70-tal parkeerplaatsen, waarvan 25 voor buurtbewoners, geen plaats meer is in het toekomstige plan. Er staat wel een doorgang gepland die langs Sint-Bavo voert, om te voorkomen dat parking de Reep afgesloten wordt van de buitenwereld. Bij Sint-Bavo is men sceptisch over de plannen. "Er komt geen kiss & ride-zone aan de school. De kinderen ophalen of afzetten voor de schoolpoort wordt moeilijk. Dat gebeurt niet zo vaak bij ons, maar als ook de zone aan het Woodrow Wilsonplein verdwijnt, dan zal dat nadelig zijn voor onze leerlingen. Of ze nu met de fiets, het openbaar vervoer of met de wagen naar Gent komen. Ze moeten toch gemakkelijk de weg naar school vinden", zegt directeur Marleen Sonneville.
Zowel de ouders, als de directieraad buigen zich momenteel over de plannen. De directeur sluit niet uit dat er bezwaar aangetekend zal worden. Volgens mobiliteitsschepen Filip Watteeuw (Groen) dreigen er geen grote problemen door de ingreep. "Voor de scholen komen er nieuwe kiss & ride-zones in het centrum. We bekijken momenteel waar die precies kunnen komen. Er zullen ook nieuwe bewonersplaatsen gecreëerd worden in de omgeving. Voor bezoekers van de Reep zal er voldoende plaats zijn in de ondergrondse parking in de buurt. Dat die plaatsen zouden verdwijnen, was al jaren geweten en daar werd al rekening mee gehouden bij de bouw van de ondergrondse parking Reep", klinkt het.
De stad wil de Reep opnieuw haar uitstraling van weleer geven. Tot de jaren 60 liep de Nederschelde nog door de straat. Door geurhinder - de Nederschelde leek op een open riool - werd beslist om de stroom te dempen. Het grootste deel van de Reep wordt omgetoverd tot wandelgebied, bestaande uit verschillende types kasseien. Er worden 11 bomen geplant en er komt een trap naar het water. Het water zal tot op een diepte van 3,5 meter afgegraven worden.
Op die manier kan de nieuwe waterweg gebruikt worden door plezierboten. De Scaldissluis voor plezierboten werd eerder al aangelegd. Vermoedelijk zal de eerste plezierboot begin 2015 de sluis kunnen gebruiken. Ten slotte gaat ook het Bisdomplein er beter uitzien. Dat werd mee opgenomen in de plannen. Het plein dat nu alle denkbare asfaltschakeringen telt, krijgt bomen en zitbanken en zal aansluiten bij de rest van de Reep.
© 2013 De Persgroep Publishing - Het Laatste Nieuws - Erik De Troyer
