Op 1 april 2015 wordt de Drongenstationstraat, gelegen tussen de Drongense spoorweg en de Lage Lakendreef, ingehuldigd als nieuwe fietsstraat. Intussen kreeg ook het tweede deel van de Visserij, gelegen tussen de Kasteellaan en de Gebroeders Van Eyckstraat, het statuut van fietsstraat door middel van een rode coating en verkeersborden. Daarmee verhoogt het stadsbestuur het comfort voor de fietsers in deze straten aanzienlijk want in een fietsstraat moet de wagen voorrang verlenen aan de fiets. Op dit ogenblik ligt het smalle fietspad in de Drongenstationstraat geprangd tussen de parkeerstrook en de voetpaden. Door de rode coating en de nodige verkeersborden zal de straat herkenbaar zijn als fietsstraat.Ook het gedeelte van de Visserij, tussen de Kasteellaan en de Gebroeders Van Eyckstraat, werd door middel van een rode coating en verkeersborden ingericht als fietsstraat. Daardoor sluit dit deel naadloos aan op het deel van de Visserij - tussen Vlaamse Kaai en Tweebruggenstraat - dat eerder al het statuut van fietsstraat kreeg. Metingen in dit eerste deel wezen uit dat het aandeel fietsers er gevoelig steeg sinds de invoering van het statuut fietsstraat daar.

Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken, Filip Watteeuw: 'In onze stad is er al heel wat werk gedaan om het de fietsers aangenamer en veiliger te maken. Maar er moeten nóg bergen worden verzet. De twee nieuwe fietsstraten in de Drongenstationstraat en de Visserij zijn weer een stap in de goede richting.'

Met deze fietsvriendelijke ingrepen wil de Stad Gent haar kandidatuur voor de verkiezing van Fietsstad 2015 extra onderlijnen.

De voorbije jaren werd er immers ook al fors geïnvesteerd in (onder andere) fietsinfrastructuur, met voorbeelden als de aanleg van de fietsas Henegouwenstraat - Zwartezusterstraat en heel wat fietssuggestiestroken verspreid over Gents grondgebied. Bovendien werden jaarlijks

1.000 nieuwe fietsenstallingen geplaatst. Behalve ingrepen op het vlak van  infrastructuur zorgde de Stad Gent ook voor een fietsdiefstalpreventiebeleid.