De Streekkrant - 08 mei 2013 Heel bescheiden werd dit schooljaar gestart met het project 'schoolstraten'. De Vinkeslagstraat in Wondelgem en de Onderstraat in het centrum waren de proefkonijnen. Na bevraging vindt 8 op de 10 personen het een goede maatregel. Er komt dus verlenging en uitbreiding. Uit een bevraging blijkt dat 10% van de leerlingen met het openbaar vervoer naar school komt, 22% met de fiets, 20% te voet en bijna de helft met de auto. Het project 'schoolstraten' houdt in dat bij het begin en het einde van de schooldag de straat een half uur wordt afgesloten voor autoverkeer. Eerst stond de politie aan de straat, nu zijn de betrokken scholen dermate georganiseerd dat ze het toezicht zelf aankunnen. 

Schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen): "Op die manier is er minder chaos in de schoolomgeving en het wordt ook veel veiliger voor de fietsers en voetgangers omdat ze meer ruimte krijgen". Ouders die de kinderen met de auto naar school brengen en afhalen, moeten zich in dit geval aanpassen. Niet allemaal zijn ze even gelukkig. "Ik wil mijn kind in alle veiligheid aan de schoolpoort kunnen afzetten en niet een straat verder", klinkt een mistevreden moeder. "Omdat iedereen nu zijn wagen elders parkeert, is het in andere straten veel drukker".

 

Toch krijgt het project een goede score. Liefst 8 op de 10 ouders, leerlingen en schoolmedewerkers vindt het een goede maatregel. Ook de buurtbewoners van de betrokken straten passen zich graag aan. Bijkomend voordeel is dat er aan de schoolpoort ruimte gekomen is voor contact tussen de kinderen, ouders en schoolpersoneel. Het Mobiliteitsbedrijf kreeg ondertussen al flink wat aanvragen van andere scholen.

 

"Na de paasvakantie zijn we gestart met de eerste gesprekken. We maken eerst een inschatting van de impact van dergelijke maatregel op de mobiliteit in de buurt. Daarnaast vragen wij dat de scholen zich moeten organiseren want er kan niet overal een politieman geplaatst worden", zegt Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit. "De 'schoolstraten' hebben nog een positieve invloed. Precies omdat sommige ouders problemen ondervinden om de wagen te parkeren wordt meer en meer de fiets genomen. Het invoeren van de 'schoolstraat' aan de Vinkeslagstraat en Onderstraat overtuigde al 7% van de ouders om niet langer met de wagen naar school te komen maar om te fietsen of te voet te komen. Dat is een positieve wending".

 

© 2013 Roularta - De Streekkrant - Dirk Verleyen