Het Circulatieplan voor de binnenstad van Gent is klaar. Na een intensief inspraaktraject zijn de laatste verfijningen aan het plan vanavond goedgekeurd door de Gentse Gemeenteraad. Alles wordt nu klaargestoomd om het in te voeren op 3 april 2017 .Het Circulatieplan is een onderdeel van het eerder goedgekeurde Mobiliteitsplan. Dat Mobiliteitsplan biedt oplossingen voor problemen die Gentenaars, werknemers en bezoekers van de stad vandaag ervaren op vlak van mobiliteit. Bewoners vinden vaak dat er teveel verkeer door hun straat rijdt of vinden moeilijk parkeerplaats. Gebruikers van het openbaar vervoer stellen dagelijks vast dat hun bus of tram vast staat in het verkeer. Fietsers, voetgangers, schoolgaande kinderen met hun ouders? voelen zich vaak onveilig omdat er te weinig ruimte is voor veilige fiets- en voetpaden. Automobilisten verliezen tijd in de files.

Vlotter en veiliger in de stad voor wie er moet zijn

Door de invoer van het Circulatieplan, zorgt het stadsbestuur ervoor dat iedereen die in de binnenstad moet zijn, dit vlotter en veiliger kan. Dagelijks rijden er bijna 65.000 voertuigen via de fly-over aan de Zuid de stad binnen. En uiteraard ook nog heel wat wagens via de andere invalswegen. Bijna 40% van die wagens belasten de ? vaak kleinere ? straten in de binnenstad terwijl ze eigenlijk geen bestemming hebben in die straten en via de stadsring zouden moeten rijden. Dat zorgt voor heel druk verkeer en zelfs files in de Keizer Karelstraat, de Nederkouter en heel wat andere straten in de binnenstad.

Schepen Filip Watteeuw: "We breiden het voetgangersgebied uit en delen de binnenstad op in 6 sectoren om dat doorgaand verkeer te weren. Dat betekent minder verkeersoverlast voor de bewoners, veiliger fietsen, sneller openbaar vervoer en minder files voor wie wel met de wagen in de binnenstad moet zijn. Maar het betekent vooral een aangenamere stad voor iedereen."

In dialoog met de Gentenaar het plan op punt gezet

Na heel wat huiskamergesprekken, infosessies, een openbaar onderzoek en gespreksavonden over het Mobiliteitsplan en Circulatieplan werd in februari 2016 een eerste versie van het Circulatieplan goedgekeurd. Met dit plan in de hand ging het stadsbestuur verder het gesprek aan met bewoners, zorgverstrekkers, minder mobiele mensen en senioren, de vastgoed- of bouwsector, horeca en middenstand, het onderwijs en de culturele sector.

Dat heeft geleid tot heel wat verfijningen aan het plan. Het systeem voor vergunningen voor het voetgangersgebied is vereenvoudigd; er komen elektrische busjes die minder mobielen zullen vervoeren tot in het voetgangersgebied en er zijn nog circulatiewijzigingen doorgevoerd in verschillende wijken.

"Met deze laatste intensieve gespreksronde hebben we ongelofelijk veel Gentenaars en mensen die in Gent werken, kunnen geruststellen. Gent zal beter dan vandaag bereikbaar zijn voor iedereen," zegt Filip Watteeuw.

Eerste Hulp Bij het nieuwe Plan

Uiteraard zal het plan wel aanpassingen vergen van iedereen. Daarom doet de Stad Gent er alles aan om ervoor te zorgen dat iedereen goed op de hoogte is van alle wijzigingen. Op vandaag al kan iedereen terecht bij de Mobiliteitslijn met alle vragen over het Circulatieplan, het Mobiliteitsplan of het Parkeerplan. Voor bedrijven en handelaars, maar ook voor welzijnsorganisaties en het onderwijs, zijn speciale "Mobicoaches" aangesteld die bij die bedrijven en organisaties langsgaan om informatie op maat te geven.

Ook via het Stadsmagazine, een huis-aan-huis-krant, een mobiel infopunt en heel wat andere kanalen worden de Gentenaars verder op de hoogte gehouden van wat er precies verandert op 3 april 2017.

Filip Watteeuw: "Met de definitieve goedkeuring van dit Circulatieplan, sluiten we een intensief en boeiend traject van dialoog en verfijning af en zetten we de laatste rechte lijn in richting invoering. Vanaf nu focussen we ons volledig op de praktische uitrol en op de uitgebreide communicatie, zodat wij, de Gentenaars én iedereen die in Gent wil zijn, helemaal klaar is voor de invoer op 3 april 2017."